日元贬值如何影响企业收益呢,美国经济正在恢

作者: 系统动态  发布:2019-10-20

近十年来,日元兑美元汇率一直处于110至120的范围内,2008年雷曼兄弟破产对全球经济系统造成了巨大的冲击。美元急剧贬值,美国银行遭受到了巨大损失,美国经济发展也陷入停滞。

盘点2018       日元兑美元贬值一直被认为将提高日本出口企业的收益,带来股价走高,促进日本经济发展。但日本逐渐变为很难称得上贸易立国的形态,日元贬值的益处也出现扭曲。由于被称为“1强”的坚挺的美国经济推动,美元汇率创出33年来的新高,日元维持着从历史上来看较低的水平,但“日元贬值=提振日本经济”这一简单公式正在消失。         与其他国家相比占优势        日本第一生命经济研究所的永浜利广估算认为,因2013年度以后的日元贬值,日本企业2013~2017年度的5年里经常利润合计被推高52万亿日元。这一巨额收益相当于日本国内生产总值(GDP)的1成。如果日元贬值,则日本的出口竞争力将增强。如果是品质相似的竞争产品,那么与其他国家相比,日本将在价格上占据优势。例如,川崎重工业向美国波音公司供应的发动机零部件“由于具备高附加值,即使日元贬值也无需降价”,贬值的部分将直接推高利润。日本制造业一直在享受日元贬值的果实。        但在最近5年间,日元贬值如何影响企业收益呢?产生贡献的渠道已明显改变。日本经济产业研究所的理事长中岛厚志表示,这是因为“日本已经从贸易立国变为对外投资立国”。        本田将全球划分为北美、欧洲和中国等6个区域,正在推进本土化生产。结果,在美国的本土化生产比例达到7成。日本企业面向全世界的开展业务,配合当地的需求,完善高效的生产体制,盈利模式正在从通过出口赚钱转变为在当地赚钱。 1 2 下页 >>

每当日元贬值1日元后,底特律汽车生产商都反复声称这意味着日本竞争对手又将获得额外的3.5亿美元利润,贬值10日元意味着35亿美元或更多的利润。公平而论,这样的情况在汽车业近来的财报季中已经得到证实。

在过去的5年间,底特律3巨头在“窃取”丰田、本田以及日产汽车市场份额及利润时几乎如“无人之境”。如今,那样的机会似乎已经走到了尽头。

据汽车新闻网报道,底特律汽车生产商们需要停止报怨日元贬值使他们与日本汽车生产商之间的竞争力受到影响,这不禁让人想起了数十年前的旧景象,底特律汽车3巨头的问题都与别人有关,唯独不包括他们自身。

安倍经济学举措提振经济依赖于新的公共债务负荷,日本的预算赤字大于美国。日本政府提升了其经济强度但削弱了其货币价值。

在全球经济发展不景气期间,日本及其货币变得相对强势,日元兑美元汇率增长到80。如今,美国经济正在恢复,日本最终也采取了措施塑造其自己的经济形态。

不过,任何一个对经济学有一定了解的人都知道,日元仅是回到它原来的位置。

人们无数次听到贸易保护主义者谈论货币操纵,但当美元兑日元在90年代中期贬值40%以及几年前再次贬值时,这些贸易保护主义者却未发出只言片语。

在近来汇率调整前,日元兑美元汇率在过去2年间处于80至90的区间,这意味着日元强势,而美元疲软。

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