与汽车相关的声音是Bose所擅长的,对于Bose首次登

作者: 纪检工作  发布:2019-12-08

汽车上海报道 2018年6月13日,在此次2018亚洲消费电子展上,Bose发布并演示了其提高车内语音清晰度,包括免提通话、语音转文本以及与虚拟语音助手沟通在内的三种一体化解决方案。此外,Bose还演示了其在汽车音响方面的最新进展以及正处于研发过程中的概念技术。

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凤凰网汽车讯 2018年亚洲消费电子展近日在上海举行,此次展会不仅有大批车企参与,同时还吸引了Bose品牌首次参展。为了让人感受到Bose的诚意,在N4馆面积可观的展区里,Bose带来全系消费级产品和2款连笔者这个Bose专业户都没见识过的“黑科技”。

ag亚游,凭借在声学、声音信号处理和原音重现方面数十年的研究经验,Bose展示了其独家提供的新软件和硬件功能将如何为驾乘人员打造最佳的车内聆听体验。

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“无论是对于汽车制造商还是汽车消费者而言,亚洲消费电子展在汽车行业中的角色日益重要。对于Bose首次登陆亚洲消费电子展,我们倍感期待和兴奋。” Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生表示,“此次Bose所演示的全新技术旨在帮助汽车制造商解决关键问题,以及为车主提供更佳的车内体验。”

与汽车相关的声音是Bose所擅长的,所以Bose除了高级的汽车音响系统之外,还提供了主动式降噪、音源修复、虚拟环绕声等技术,确实为车内带来了更好的声音享受。而此次Bose又带来新的ClearVoice和CarWear技术,虽然所能解决的问题相比前面提到的技术要更具体一些,但是这两项技术确实解决了部分用户的痛点,值得我们深入了解一下。

BOSE首次在亚洲消费电子展上演示CLEARVOICE技术

ClearVoice:完美的通话“降噪”

如今,在车内保持不间断、流畅地免提通话和使用其它语音支持功能对许多汽车来说都是一项挑战。背景噪音、回声和其它干扰声音会妨碍简单的语音通信和指令功能。另外,只要车载电话有来电,当前系统便会自动暂停任何通过音响系统正在播放的内容。

ClearVoice,字面意思是“清晰的声音”,主要为了提高车内语音清晰度,特别是能对车载免提通话、语音识别有着很大的帮助,也就是为语音通讯提供了“降噪”功能。这项技术看似没什么“大不了”的,特别是部分手机也能实现类似功能,但实际上Bose作为技术流,提供了在严苛环境下的声音分离能力,比如在播放音乐的时候:

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为了解决这一难题,Bose推出了ClearVoice技术,这是一项整合了信号处理软件和麦克风阵列的新技术,能够出色提升车内语音通信清晰度。

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Bose ClearVoice技术采用专有信号处理技术,能够隔离语音通信,同时消除恼人的背景噪音和回声 —— 包括来自其他乘客、语音导航提示,甚至电台和其它广播内容的干扰。所以,对方只会听到清晰可辩的语音。

演示车内播放着快节奏的流行音乐,而且音量并不小,正常的车内交流都有些吃力,但此时电话进来之后,音乐并没有按照惯例停止播放,因为电话的另一端是完全听不到车内的音乐的,更别提汽车在行驶时产生的噪音了,我在分别感受了车内环境和电话另一端之后,发觉这套系统确实很奇妙,以后再也不用担心电话另一端听不清楚我在说什么了。

Bose ClearVoice技术目前仍处在开发阶段,Bose通过在亚洲消费电子展上举办体验活动向全球汽车制造商演示这项技术,希望他们在未来的车型中考虑应用这项技术。

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而ClearVoice也很好的提高了语音识别软件的识别率,以iOS用户常用的SIRI为例,如果在高速行驶时让SIRI拨打一个电话,往往识别率并不会高,但在ClearVoice系统的支持下,语音指令被清晰的传给了车载Carplay系统,也让车载语音识别系统的实用性大为提高。

创新音频技术和概念体验

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从技术角度来说,ClearVoice整合了信号处理软件和麦克风阵列,通过多个麦克风,将声音信号采用专有信号技术处理,同时去除了背景噪音和回声等。目前Bose ClearVoice技术还处在开发阶段,但通过此次体验已经让我们看到ClearVoice的必要性,相信在不久之后就有可能量产并投入到装载到Bose品牌音响的新车中去。

Bose还演示了一系列能够改善车内聆听体验的新技术,其中包括了Bose SoundTrue?音源修复技术。

CarWear:7座车用户福音

如今,部分精选的Bose汽车音响系统已采用了SoundTrue技术,这项技术能够提高各类数字源音乐(例如:流媒体音乐、卫星广播和高清广播)的还原度。

CarWear技术还在概念阶段,但给人们提供了耳目一新的体验,即现在流行的7座车,在人多的情况下,很难出现车内的歌曲让所有人喜欢的情况,所以Bose想到了利用蓝牙降噪耳机……

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SoundTrue运用的Bose专有算法能够持续监控音乐质量问题,并自动增强音乐信号被压缩时损失的深度和空间感。无论对于何种数字源的音乐和声音来说,此项技术都能将音乐和声音还原成更接近原始录音时的音效,体现音乐家的初衷。

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Bose在此次亚洲消费电子展上还演示了一项旨在改善车内乘客沟通质量的车载概念技术,并提供了Bose最新消费电子产品体验的机会。

CarWear演示车为别克GL8,也装备了Bose品牌的汽车音响,但这并不是重点,因为这里的乘客都“自备”Bose QC35蓝牙降噪耳机,大家可以聆听自己喜爱的音乐,而且因为强大的降噪能力,戴上QC35后也轻易不会听到外界的噪音,但这是Bose汽车部为Bose耳机提供的促销么?

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“亚洲消费电子展为Bose即将进入中国市场的全新技术提供了绝佳的演示平台。”Bose汽车系统部中国区总经理马家驹先生表示,“中国消费者对于高品质及人性化的创新科技产品的需求日益增长,我们非常期待能在中国市场充分释放我们的潜能。”

肯定不是!重点来了,坐在驾驶席的Bose汽车部的徐徐,轻触一下演示设备上的按键,戴着QC35的笔者发现降噪被取消了,我可以很清晰的听到徐徐在和我说话,这类似于“对讲”的功能,特别是在驾驶者想和坐在后面的某位乘客交流,就可以用到CarWear的功能进行蓝牙通话,这样即不会打扰到别的乘客,也不需要费力的提高说话的声音,听音乐和沟通都可以很方便。

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而且最为“良心”的是,Bose表示CarWear技术并不需要采用Bose品牌蓝牙降噪耳机,任何品牌蓝牙耳机只需连接到车机系统中即可使用,这也在当下蓝牙耳机随着手机取消耳机插口迅速普及的情况下,变得越来越实用。

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Bose汽车系统部中国区总经理马家驹先生

CarWear技术确实提供了一种全新的车内娱乐的思路,顺道还解决了7座车因为空间大所导致的前后交流不畅的问题,对此Bose汽车系统部中国区总经理马家驹先生向凤凰网汽车表示,“亚洲消费电子展为Bose即将进入中国市场的全新技术提供了绝佳的演示平台。而CarWear技术此次也会广泛听取合作方和媒体的意见,为是否要实现量产、如何改进提供帮助。”

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作为汽车系统的集成商,Bose此次展示的2种技术让我们感受到了以汽车音响为基础,未来车内能够享受到的影音体验,这确实算是一种全新的思路。Bose也从“提供声音”变为“管理声音”,让汽车的“智能化”不仅仅只停留在驾驶层面,这种“消费升级”,也正是消费者所欢迎的。

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