说他的车子保修期快结束了,有了汽车延保能让

作者: 纪检工作  发布:2019-10-10

随着汽车的普及,汽车的维修保养也就成了车主的必修课。保修期内,商家会提供免费保修服务,车主们自然不用担心。但保修期将过,是否要花钱买汽车延保,则成为让很多车主纠结的一件事。家电等产品的一年延保费用不算贵,几百元就搞定了,但汽车延保业务可就贵多了,汽车延保到底要不要买呢?

昨天一个朋友打电话和茶哥征求意见,说他最近总接到4S店销售顾问的电话,说他的车子保修期快结束了,考不考虑给车子做个延保,只要4000多元可以再保修2年或者5万公里。这个4000元多保修2年或者5万公里的政策的确诱惑到他了,毕竟保修期外随便修修就得上万元,相比这4000多元做个延保貌似挺划算啊。那么到底买不买延保呢?

有了汽车延保能让车主修车更省心

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质量再好的车,也有正常损耗和使用寿命。随着车龄及里程数的不断增加,需要维修更换的零配件就越多,养车成本也就会加大。不少经销商推出了汽车延保服务以解决车主们的烦恼。

延保是什么?

某品牌汽车销售顾问代先生说:“在购买了汽车延保后,只要车辆所发生的故障属于延长保修手册所述范围,车商将承担所发生的维修费用,包括人工费、配件费和拖车费。”目前不少品牌推出的延保服务还会有附加服务,比如免费事故道路救援,全国范围内的授权维修中心提供服务等。

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考虑到换车等因素,按一辆私家车平均使用5年时间,如果车主所购车型保修期为3年/6万公里或更长,在车辆的使用期中,就会有一大半的时间处于保修期内。再购买一款延保产品,就会让车辆一直处于保修期内,这样车主既省心又省钱。并且,车辆如果在延保期限内进行置换或转手,延保服务也可以随着转让,在二手车交易过程中也能提高车辆的转手价格。

其实延保是4S店近几年推出的一种全新售后产品,和从前在购买家电、数码产品时,多花一点钱享受更长的保修期的做法如出一辙。

业内人士李鹏表示,买了延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用和麻烦,还能为车主带来更好的用车体验。代先生认为,延保服务是双赢的,既能降低客户用车成本,又能使经销商锁定客户。今后,售后服务是4S店的核心业务,随着国内汽车保有量逐步增加,这项服务迟早会成为4S店的一种常规服务,而且现在很多经销商已推出延保促销活动,甚至推出免费延保。

延保时间和范围

是否买汽车延保要根据个人经济情况

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“前两天,我之前买车的那个销售顾问跟我联系,说我的车子保修期快结束了,问我要不要考虑给车子做个延保。他说花4000多元钱,车子可以再保修2年或者5万公里。”郭先生最近有点纠结,听说过了保修期,将来车子有些故障修起来就得上万元,相比之下花4000多元买个延保挺划算。但是转念一想,这就意味着接下来得老老实实到4S店做保养、维修。延保到底买不买,这让郭先生犯了愁。

一般情况下有1年、2年和3年的时间选择,保修范围则分为:

对于汽车延保,车主们的观点不一。有人认为,购买延保好比多买了份保险,只需支付并不太多的费用,就能避免在一两年内因核心机械故障而支出大笔费用。也有人认为,汽车工艺复杂,出了问题到底是人为原因还是产品质量问题,车主根本说不清,买了延保最终能不能享受还是厂商说了算,这种冤枉钱不该出。

1、核心部件,包括发动机、变速箱等;

另外,还有人认为,相对普通维修店,4S店的保养、维修费用较高。如果一旦购买了延保,那在延保期内自己的车辆维修、保养就都得在4S店进行,这对车主来说是增加了负担。

2、在核心部件基础上增加了转向系统、空调系统、制动系统等其他的一些部件;

李鹏表示,“汽车延保服务这笔账还得车主自己算。”如果你经济较紧张,那么延保从经济角度来说并不划算;但如果你并不在意这点钱,想为爱车多加一份保险和获得更正规的维修保养,那么汽车延保服务可以选购。

3、接近现在厂家提供的整车保修,是级别最高的。

办理车辆延保要注意延保服务范围

延保的优点:

部分车主不愿接受延保服务,除了与延保服务相对偏高的报价有关,还与承保方式难理解有关。就目前出售的延保服务产品而言,一般只在协议中对承保零件进行了一一列举,从重要部件延保到综合延保再到全面延保,但免除项目并未列举,并且很多条款内容难理解。

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因此,购买汽车延保需要注意以下几个问题:

1、额外的保障,如果重要部件出现故障,无需花费。

第一,延保服务的范围。厂商提供的保修范围非常广泛,除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限以外,绝大多数零部件都在厂商保修范围内,可以通过4S店进行索赔。而后续购买的延保服务多数只针对发动机、变速箱等主要汽车部件,损坏索赔的概率较小。

2、延保服务中的附加服务,比如免费道路救援等等。

第二,购车半年内买延保较划算。现在很多厂家和4S店提供的延保服务分为一年期与两年期两种。而很多4S店为了争取客户,在客户购车半年内,会推出较大折扣的延保方案,这个时候购买比较划算。

延保的缺点:

第三,看清合同条款。目前汽车延保服务还处于起步阶段,不同公司推出的延保服务的保障范围不一样,车主在签合同前需要全面了解产品的保障范围。另外,车主在签合同前一定要了解免责条款,比如,要求购买延保服务的客户要一直在该店内维修保养,否则合同终止。

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1、必须在4s店保养

延保服务要求你必须在4S店保养,相对普通维修店,4S店的保养、维修费用略高。

2、购买延保的时间限制

延保,不是什么时候都能买的,一般是新购车时一起买或者整车保修期结束前至少3个月。

3、非承保范围界定模糊

协议承保的零件范围和非承保范围界定比较模糊,例如发动机延保一般就指单独的发动机、不包括附件,而且承保的都是些几乎不会坏的大件,相对容易坏的ECU、传感器、电磁阀等都是非承保范围。

划不划算?

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针对不同品牌不同车型以及不同的车价,购买延保的费用也不尽相同。并且保修范围的不同,延保价格也不同。所以划不划算要根据具体的情况来分析,例如:

1、某美系合资车型

全系车型延保1年/2万公里的价格在1500~2500元不等;

2、某日系合资车型

车价约15万元左右,原车质保期为3年/6万公里。车主在购车时可以选择1年/2万公里的延保服务,根据保修范围的不同,价格在2500~4200元左右;

3、某德系合资车型

车价约14万元左右,原车质保期为3年/6万公里。车主在购车时可以选择1/2/3年的延保服务,根据保修范围的不同,例如核心部件,包括发动机、变速箱保3年的费用是5000多元;除了核心部件、发动机、变速箱外加转向系统、空调系统、制动系统等其他的一些部件保3年的费用是7000多元。

4、某国产车型

车价约12万左右,原车质保期为3年/8万公里。车主花2600元,就能把核心部件的保修期延长到8年/18万公里,几乎等同于终身保修,此外延保客户还能够获赠其他服务,比如市区20公里以内的免费救援,维修VIP卡等。

5、某德系豪华车型

车价为30万元左右,新购车延保2年/4万公里的价格为2980元,相当于每1年/2万公里1500元左右,甚至比合资品牌还要低。

超豪品牌保时捷1年延保1.2万~1.4万元,与动辄百万的车价相比,就显得不那么高了。由此可见,豪华车的延保服务,“杠杆”作用更明显。更何况,豪华车的零配件价格更高,涉及到发动机、变速箱等核心部件的维修,价格动辄数万元、甚至数十万元。

茶哥总结:

虽然羊毛出在羊身上,但是对于大部分不懂车而且不放心在外面做保养的车主而言,4S店延保还是值得考虑的;豪车车主建议购买4S店延保,毕竟车太贵,买个延保就当图个心安也挺好;当然如果你是DIY小能手,或者改车达人、自己热爱在外面养护等就完全没有买延保的必要。

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